专访纳琳威：穿越“无人区”的纳米新材料开拓者
小体量蕴藏着蓬勃生机、专注度催发出大美前景。每个细分品类都有极大的空间等待开拓，化工新材料赛道正在孕育属于中国本土企业的广阔机会。对于置身其中的企业，他们是如何借力政策的东风，坚持产品定位，深耕细分赛道，开拓市场空间？请跟随化工新材料一起，走近这些“小而美”的新材料，以及它们背后企业。
在上海，有这样一家企业，它是国家第一批专精特新小巨人企业。并以每年开发一到两个新产品的速度，推动着产业创新发展，特别是在纳米新材料领域，一骑绝尘，与国际领先企业站在了同一条水平线上。
那么这家企业是如何进入纳米新材料赛道，又到底有着什么样成功秘诀，化工新材料有幸邀请到了纳琳威纳米科技（上海）有限公司的董事长肖琳，今天就让我们一起走进这家企业，了解其背后的故事。
肖琳
纳琳威纳米科技（上海）有限公司 董事长
Q
肖董你好，纳琳威是一家什么样的企业，可以为我们的读者们简单介绍一下吗？
我们基于做无机的纳米改性，做粉体的制备，做纳米的超分散，做出各种各样的功能母粒，再通过功能母粒的添加，延伸到各个产业的这种功能性薄膜，同时还有一些特殊的一些功能性材料。
纳琳威的定位是一家平台型的材料公司。与传统制造型企业每年开发一到两个新产品不同，我们从创业开始到现在，每年都在孵化一到两个新产业。我们产业跟产业之间表面上看没有什么必然的联系，但产业之间实际上相互联通，像一个小生态一样，各个产业之间互相推动。
公司是在什么样的背景下进入到纳米新材料这个行业的？
在2014年之前，我们还在浙江的时候，主要做的是精密涂布，像是汽车、建筑的窗膜。当时我们想做一些特殊的功能窗膜，为了达到所需的性能，我们需要很多类型的功能助剂。
就当时来说，传统的功能助剂基本不能够满足我们的需求。于是我们接触了纳米材料，并且也开始去尝试做纳米的超分散，于是我们进入了这个纳米的粉体制备这个行业。纳米粉体它所带来的耐候性，以及耐高温等性能远远超过很多无机助剂。而它和其他助剂最大的区别就在于，在制作时多了分散和表面包覆的步骤。
我们的核心来自于前端材料的创新，唯有前端材料做出创新，才能做根本性的创新，不然的只是一些做工艺工艺的调整，没办法形成技术壁垒，做出差异化的产品。
Q公司在张家港、南通都有相应的产业基地，可以介绍一下这些基地的概况吗？目前有哪些在建的产能，以及未来的一些方向。
2017年6月，我们在南通通州跟当地政府签署第一个项目合作，占地100亩。到了2019年8月，工厂完成了验收交付。目前我们的布局主要有：纳米粉体的制备、纳米的超分散、无机纳米湿法造粒。
2017年我们成立了南通纳科达聚氨酯科技有限公司，所孵化的项目就是TPU薄膜以及薄膜下端的应用——汽车漆面保护膜，也就是我们俗称的PPF车衣膜。这个产业从2017年孵化再到到2022年，单纯从出货的量级来讲，我们是全球隐形车衣市场最大的制造商。
目前通州二期我们也在建设，接下来还有通州三期，我们都各有新的项目在这里落地。
我们的另外一个基地是去年4月开工的海门工厂，到今年的11月底海门工厂可以正式开幕。这个工厂以PET薄膜为载体，制作各种功能性薄膜。目前我们的目标是将海门工厂打造成全球最大的窗膜工厂和功能性PET薄膜工厂。
公司曾获得国家级“专精特新”小巨人企业的称号，那么在这方面有哪些创新跟突破？研发的过程中有没有遇到哪些难点？
当时我们把金属氧化物、氮化物等纳米粉体，跟树脂做混合再制成薄膜。把无机物做到塑料薄膜里面，还要实现高透明，在我们之前是没有成功的先例。为了验证粉体的分散性，我们购买了清晰度仪。因为在大量的测试和数据验证之后，我们发现纳米材料在树脂里，它的分散性与清晰度有直接的联系。所以当时要把这些无机粉体做到塑料里面，既要实现高透明，还要实现低雾度。
我们希望通过纳米材料的改性，既能够让光大量的透过，还能屏蔽红外线和紫外线屏蔽，同时还具有有各种各样的颜色，但是必须要保持高清晰。举个例子，比如汽车的前挡，没有足够的清晰度会影响驾驶视线，会让人感觉视觉疲劳，从而带来安全隐患。
我们会用一些小分子的树脂在这个纳米颗粒上做表面包覆，但是当PET在加工的时候，这些小分子树脂遇到高温很容易分解，进而又使刚分散好的纳米颗粒重新团聚在一起，不但实现不了我们想要的功能，而且还会干扰过滤系统，导致堵塞。最终的结果就是雾蒙蒙的一片。
为了做好这个产业，我们设计了一个小型的中试，通过不断的试错和验证，最终我们的PET纳米陶瓷膜，终于在2015年实现了量产，到2016年，稳定性也得到了客户的完全认可。
当时我们申请2019年第一批国家级专精特新的时候，条件非常严苛。它包含重要两个指标，第一是要“查新”，你的技术必须国际领先；第二，基于你的技术，需要达到1亿以上的营收。两个都是硬性指标。
可以说我们当时是在穿越无人区，真正把这个产业从0到1给做起来了，并且直到今天，实现了产业化同时还能得到市场的持续的认可。
Q公司新产品的开发周期一般是3-6个月，那么公司是如何选择开发下一个产品的？
我们做产品，考虑的问题主要有：
第一、我们做这个项目，是否可以解决这个行业的核心痛点？因为我们认为解决痛点的转化效率最高的，而且也能在非常短的时间内，推动这个行业的发展。
第二、我们是否可以突破这个行业的一个核心瓶颈？在进入行业之前，这个行业可能已经发展了20年、30年，进入了瓶颈期。整个行业的竞争也出现了白热化。那这个时候就需要一个外来者跨界。要么在材料上，要么在工艺上，要么在装备上做一个全新的突破。打破行业的现有的瓶颈，这样的有可能带领整个行业进入到一个新的蓝海。
第三、我们是否可以创造一个全新的需求？本来下游没有接触到新材料的时候，他不觉得有这个需求。但是一旦你把新材料做出来，为他们做一个正确的引导，可以给这个行业带来新的活力，创造一个全新的需求。
第四、我们需要一些核心的资源。当我们有具备两到三个行业我们就可以把它作为一个战略方向，具备三到四个我们就会将其作为公司新的发展引擎。
总结成一句话，就是看我们所做的事是否能为整个行业带来新的价值。
目前公司产品在市场上的占有率如何？
我们以车衣膜为例，它在2006年时进入中国，一直到2016年，整体的新车装配率才1‰。到了2017年，我们开始布局隐形车衣。当时我们认为，这个行业未来三年装配率将翻10倍，未来五年将翻50倍。
后来的事实也是如此，到了2019年，装配率达到了1.5%，翻了15倍。在2021年年底，装贴率达到了6.5%，翻了65倍。甚至比我们当时的预期还要更好。
在2018年，当我们的产品还没有完善的时候，我们就去推动国家汽车漆面保护膜的行业标准，我们成为了行业标准的发起人、起草单位和承办单位。
在市场格局还未成型的时候，我们为什么愿意做这么多事情，愿意耗着那么多人跟我们一起干，同时还推动建立这样一个行业标准？因为我们对这个市场未来有着清晰的预判。这种笃定来自于我们在前端的深耕。当你这些事情都做好了，你的市场占有率自然就摆在那里，我们目前的隐形车衣，单单从出货量的口径占到整个行业的30%。
所以说，目前的占有率和我们前期所做的深耕是分不开的。
纳米新材料这个行业目前国内外的现状是怎么样的？
对于这个行业，我们国家还是比较有信心的。因为整个纳米材料行业，从起步到实际应用，也就才二三十年。
我们跟全球基本站在同一个起跑线上，而且我们中国在下游的应用上，不管是深度还是广度，都领先于全球。
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